{"id":23042,"date":"2025-08-22T20:27:09","date_gmt":"2025-08-22T20:27:09","guid":{"rendered":"https:\/\/lacaracola.com.do\/?p=23042"},"modified":"2025-08-22T20:27:18","modified_gmt":"2025-08-22T20:27:18","slug":"realizan-primera-prueba-con-carga-completa-en-la-linea-2c-del-metro-de-santo-domingo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/lacaracola.com.do\/?p=23042","title":{"rendered":"Realizan primera prueba con carga completa en la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo"},"content":{"rendered":"<p data-start=\"251\" data-end=\"521\"><strong data-start=\"251\" data-end=\"269\">Santo Domingo.<\/strong>\u2013 La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) inform\u00f3 que este viernes se complet\u00f3 con \u00e9xito la primera simulaci\u00f3n de operaci\u00f3n en la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo, tramo que conectar\u00e1 a la estaci\u00f3n Mar\u00eda Montez con Los Alcarrizos.<\/p>\n<p data-start=\"523\" data-end=\"822\">El ensayo consisti\u00f3 en un recorrido completo de 7.3 kil\u00f3metros con un tren cargado con 54 toneladas m\u00e9tricas, peso equivalente a un convoy lleno de pasajeros. A lo largo del trayecto, que incluye cinco estaciones nuevas, se ejecutaron pruebas de arranque, aceleraci\u00f3n, frenado y parada en andenes.<\/p>\n<p data-start=\"824\" data-end=\"1117\">Seg\u00fan explic\u00f3 OPRET, esta etapa t\u00e9cnica permite medir c\u00f3mo responde el sistema ferroviario ante condiciones reales de operaci\u00f3n, evaluando tracci\u00f3n, frenos, interacci\u00f3n con la v\u00eda en t\u00faneles y viaductos, vibraciones, consumo el\u00e9ctrico, accesibilidad y funcionamiento de los equipos internos.<\/p>\n<p data-start=\"1119\" data-end=\"1255\">El director ejecutivo de OPRET, <strong data-start=\"1151\" data-end=\"1174\">Rafael Santos P\u00e9rez<\/strong>, destac\u00f3 que este proceso es indispensable antes de abrir la l\u00ednea al p\u00fablico:<\/p>\n<blockquote data-start=\"1256\" data-end=\"1458\">\n<p data-start=\"1258\" data-end=\"1458\">\u201cEstamos comprobando con carga real la seguridad, estabilidad y calidad del sistema. El objetivo es ofrecer un servicio confiable que transforme la movilidad de miles de usuarios en Los Alcarrizos\u201d.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p data-start=\"1460\" data-end=\"1762\">Las validaciones t\u00e9cnicas continuar\u00e1n en los pr\u00f3ximos meses y forman parte de los protocolos internacionales de puesta en marcha de este tipo de infraestructuras. De acuerdo con lo anunciado por el presidente <strong data-start=\"1669\" data-end=\"1686\">Luis Abinader<\/strong>, la inauguraci\u00f3n de la L\u00ednea 2C est\u00e1 programada para <strong data-start=\"1740\" data-end=\"1759\">febrero de 2026<\/strong>.<\/p>\n<p data-start=\"1764\" data-end=\"1941\">Con este proyecto, el Metro de Santo Domingo busca reducir los tiempos de traslado y mejorar las oportunidades de movilidad para los residentes de la zona oeste de la capital.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Santo Domingo.\u2013 La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) inform\u00f3 que este viernes se complet\u00f3 con \u00e9xito la primera simulaci\u00f3n de operaci\u00f3n en la L\u00ednea 2C del Metro de Santo Domingo, tramo que conectar\u00e1 a la estaci\u00f3n Mar\u00eda Montez con Los Alcarrizos. 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