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El Partido de la Liberaci\u00f3n Dominicana (PLD) advirti\u00f3 este lunes que la implementaci\u00f3n de puertos secos en la frontera dominico-haitiana podr\u00eda desplazar a miles de comerciantes tradicionales y concentrar el comercio en manos de grandes operadores econ\u00f3micos, afectando directamente a m\u00e1s de 13 mil comerciantes y alrededor de 100 mil personas que dependen de la din\u00e1mica comercial en provincias fronterizas como Jiman\u00ed, El\u00edas Pi\u00f1a, Dajab\u00f3n y Pedernales.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n pol\u00edtica expres\u00f3 preocupaci\u00f3n por el alcance del Decreto 166-26, mediante el cual el Gobierno declar\u00f3 de alto inter\u00e9s nacional la construcci\u00f3n y operaci\u00f3n de puertos secos en la zona fronteriza. Aunque reconoce que la iniciativa busca ordenar el comercio y fortalecer los controles log\u00edsticos y aduaneros, el PLD considera que el modelo podr\u00eda generar consecuencias econ\u00f3micas y sociales negativas si no se garantiza la participaci\u00f3n de los actores tradicionales de la frontera.<\/p>\n
El PLD sostuvo que el comercio dominico-haitiano ha sido construido hist\u00f3ricamente por peque\u00f1os y medianos comerciantes, transportistas, productores agr\u00edcolas y emprendedores locales, quienes han desarrollado uno de los mercados binacionales m\u00e1s din\u00e1micos del Caribe y sostienen gran parte de la econom\u00eda social de la regi\u00f3n fronteriza.<\/p>\n
La entidad se\u00f1al\u00f3 que uno de los puntos m\u00e1s preocupantes del decreto es el art\u00edculo 5, que exige a las empresas interesadas en operar puertos secos construir terminales intermodales terrestres y cumplir con elevados requisitos t\u00e9cnicos, financieros y tecnol\u00f3gicos. A juicio del partido, estas condiciones resultar\u00edan pr\u00e1cticamente imposibles de cumplir para la mayor\u00eda de los comerciantes tradicionales, creando el riesgo de exclusi\u00f3n y favoreciendo a grandes grupos empresariales con mayor capacidad de inversi\u00f3n.<\/p>\n
Asimismo, el PLD alert\u00f3 sobre posibles debilidades en los mecanismos de control y supervisi\u00f3n, se\u00f1alando que un modelo mal dise\u00f1ado podr\u00eda abrir espacios al contrabando, la triangulaci\u00f3n comercial y la entrada ilegal de mercanc\u00edas extranjeras al mercado dominicano, afectando la producci\u00f3n nacional, el empleo y las recaudaciones fiscales.<\/p>\n
La organizaci\u00f3n tambi\u00e9n cuestion\u00f3 c\u00f3mo coexistir\u00edan los nuevos puertos secos con los puestos interagenciales ya establecidos en la frontera para el control migratorio, sanitario y aduanero, advirtiendo sobre posibles duplicidades institucionales y vac\u00edos operativos.<\/p>\n
Ante esta situaci\u00f3n, el PLD propuso cinco principios fundamentales para cualquier proceso de modernizaci\u00f3n fronteriza: protecci\u00f3n de los comerciantes tradicionales, controles estrictos contra el contrabando, participaci\u00f3n obligatoria de productores y comerciantes en la gobernanza de los puertos secos, prioridad para productos dominicanos y transparencia total en concesiones y permisos.<\/p>\n
\u201cEl comercio fronterizo no puede modernizarse destruyendo la frontera\u201d, expres\u00f3 la organizaci\u00f3n pol\u00edtica, al insistir en que el desarrollo de la zona debe realizarse con la participaci\u00f3n de las comunidades fronterizas y no en detrimento de sus econom\u00edas locales.<\/p>\n
El PLD reiter\u00f3 que la frontera debe ser concebida como un espacio de desarrollo nacional, integraci\u00f3n territorial y fortalecimiento de la soberan\u00eda econ\u00f3mica dominicana, y no \u00fanicamente como un corredor log\u00edstico orientado a importaciones y reexportaciones.